随着（zhe）电（diàn）视节（jiē）目制（zhì）作题材的日益（yì）广泛和精（jīng）良程度的提高，航拍越来越多地被运用，航拍的内容从（cóng）电视专题（tí）片，扩展到大型电（diàn）视新闻行动直播、综艺（yì）互动节目。昆明（míng）劲鹰无人机（jī）多次使（shǐ）用航空器进行拍摄，取得了（le）不（bú）错的效（xiào）果（guǒ）。
一、航（háng）拍在电视新闻直（zhí）播中的优势
1．航拍有很大（dà）的（de）升（shēng）空高度，能对大（dà）范围的新（xīn）闻进（jìn）行（háng）直播
对于一些大场（chǎng）面的新（xīn）闻，以往电视直播（bō）都利用周（zhōu）边楼（lóu）宇（yǔ）、高架升降平台、消防（fáng）平台车等方式架设高架机位取（qǔ）得全景画面。这（zhè）么做一是高度有限，二（èr）是对场地要（yào）求高，三是一（yī）旦固定，升降（jiàng）移动都很困难。而航空器可（kě）以按要求在5—1000米的高（gāo）度范围（wéi）内任意（yì）升降（jiàng），方便快捷。有了（le）一定的高（gāo）度，拍摄主体和周边环境（jìng）的关系就会（huì）一目（mù）了然。
2．航拍（pāi）移动便捷，能对长距（jù）离的（de）新闻进行直播
飞行器具有可移动，速度、方向可变化的特点，因此航拍与转（zhuǎn）播车地面固（gù）定机位相比（bǐ），具有得（dé）天独厚的优势（shì），特别是长距离的电视直播，优势更加明显。3．航空摄影（yǐng）不受场地限制，能对（duì）重大自然灾害、突发事件进行直播
我国是个多自然（rán）灾害的国家，受众对自然灾害发生（shēng）后的受灾情况、抢险（xiǎn）进（jìn）展十分关注（zhù），而此时灾区（qū）的道路（lù）条件很难让电视直播车抵达现场，航拍不受地面场（chǎng）地条件限制，解决了（le）这（zhè）一问（wèn）题。
二、电视新（xīn）闻直播的航拍手段（duàn）
1．直升机。在重大（dà）活动电视直播（bō）中使用较多。
优点（diǎn）：空中（zhōng）停（tíng）留时间（jiān）长；飞行高度高、速度快、作业面积大（dà）；负载大，可携带大型摄像和传（chuán）输设备（bèi），画面质量（liàng）高（gāo）；可进行多种（zhǒng）复杂飞行动作（zuò）拍摄；安全性好。
缺点：报批难（nán）度极大；费（fèi）用高；对气象要求较高，飞（fēi）行高度受限（高（gāo）度必（bì）须保持在200米以上）。
2．无（wú）人多（duō）桨飞（fēi）行器、动力（lì）气艇。目前常（cháng）用的（de）劲鹰（yīng）1型汽油航（háng）测航拍无人机、劲鹰2型垂直（zhí）起飞固定翼无人机、劲鹰3型可（kě）垂直起飞（fēi）悬停（tíng）固定翼和无人机（jī）劲鹰（yīng）S1型汽油航测（cè）航拍水（shuǐ）上（shàng）无（wú）人机等（děng）多种型号的（de）无人机，地面遥控飞行（háng）。
优点：使用（yòng）方（fāng）便；操（cāo）作简便；费用较低；飞（fēi）行（háng）高度（dù）受限较少（1—500米之间）。
缺点：空中停留时间短；飞行速度慢；负载小，无法携带大型（xíng）摄像。
设备（bèi）；拍摄精度（dù）不高；安（ān）全性差（chà）。
3．载（zǎi）人三角翼、动力伞。飞行员携带（dài）航拍设备进行空中拍摄。
优点：机动灵活；飞行距离较长；适用范围广。
缺点：飞行速度慢；负载（zǎi）小，无（wú）法（fǎ）携带大型摄像（xiàng）设备；拍摄精（jīng）度不高；对（duì）气象要（yào）求较高。
4．航拍直（zhí）播信号无线（xiàn）传输设（shè）备。目前常（cháng）用的是（shì）移动数（shù）字微波2GHZ（功（gōng）率10—30W）。广电（diàn）“白频谱”也可（kě）以将信号实时传输，“所谓的白（bái）频谱是指（zhǐ）空（kōng）闲（xián）电视广播频段（duàn），即在（zài）470MHz与790MHz之间，为（wéi）避免电视广播之（zhī）间相互干扰的空闲频段（duàn）。有效地利用这一频谱资源，对（duì）于（yú）无法使用无线宽带的乡村地区以（yǐ）及（jí）地理盲（máng）区（qū）尤（yóu）其重要，只要（yào）有电视信号（hào），就可实现高（gāo）速上（shàng）网。”随着无线4G技术的成熟（shú），今后航拍直播信号（hào）的传输将更为便捷。
三、电视直播航（háng）拍的操作要素（sù）
1.飞行线（xiàn）路事前沟通，提前制定详细的（de）直播方案
航拍具有特殊性（xìng），电视直播（bō）开始后，导演、导播与（yǔ）飞行器（qì）操控（kòng）人员的联络比较困难，飞行（háng）器（qì）升空（kōng）后（hòu）的飞（fēi）行线（xiàn）路（lù）也无法做（zuò）到即（jí）调即飞（fēi）。由于是（shì）直播，活动场景稍纵（zòng）即逝，不可能反（fǎn）复拍摄（shè）同一场景。因此，航（háng）拍（pāi）直（zhí）播前的沟（gōu）通十分重要。一是（shì）要提前（qián）查看直播现场（chǎng），结合直播（bō）活动内容和（hé）时间点，对（duì）航拍（pāi）飞行器的飞行路线进行规划，并制定详细的（de）直播脚本。二是要进行演练，对飞行器的卡位（wèi）、航拍画面（miàn）与其他画面的（de）切（qiē）换进（jìn）行磨合（hé）。
2．技术上的对接，直播信号的测试（shì）
航拍电视直播不同于一（yī）般航拍，它牵涉到视音（yīn）频信号的无线（xiàn）传输（shū），可能会对飞行器飞行安（ān）全、地（dì）面指挥（huī）员和飞行员之间（jiān）的（de）通话产生干（gàn）扰，航拍人员、摄像器（qì）材的（de）重量、左右配重（chóng）会对飞行器的稳定（dìng）性产生影响。因此，航拍直播（bō）前的（de）技术对接也十（shí）分重要（yào）。除了传输频（pín）率频谱的调整，航（háng）拍（pāi）器材、人员的重量都要（yào）精确计（jì）算。针对无线信号（hào）传（chuán）输可能出现的盲区（qū），也需要在（zài）试飞演（yǎn）练时进行（háng）测试。
3．确保飞行器（qì）的（de）绝对安全，要有备份直播方案
无论直升机还是多桨（jiǎng）飞行器、三角翼，都受到（dào）天气（qì）等不可控因素的影响，飞（fēi）行条件如（rú）不具备，绝对不能抱有侥幸心理强行起飞。直播前，要制定备（bèi）份方（fāng）案，一旦无法进行（háng）航拍直播，采用其（qí）他手段来替代航拍画面。
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