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无人机自由飞翔还需要(yào)思考这些(xiē)问题

    首先,必须提高自身安全性。无(wú)人机(jī)自身安全性是保证空中飞行(háng)安全(quán)的(de)前提,它受(shòu)设计、制造(zào)、机载(zǎi)设备性能以及飞行器对恶劣环境的(de)适应能力等(děng)因(yīn)素制(zhì)约。美国(guó)有研究表明,无人(rén)机飞行安全事故37%源于其控制模块故(gù)障。提(tí)高无人机自身安全性的(de)措施包括(kuò)改进(jìn)动力(lì)系(xì)统、传感器系统(tǒng)、软(ruǎn)件等各方(fāng)面的(de)可靠性。

    其次,无(wú)人机应该具备在复杂的环境条件下,可以进行自主导航(háng)、规划和控制的能力(lì)。类似(sì)于智能(néng)车辆自动驾驶系统(tǒng),要实现无(wú)人机(jī)安全的飞行,其导航和飞(fēi)控(kòng)系统必(bì)须具(jù)有一定(dìng)程度的自主(zhǔ)能力,包括航路重新规划、多任(rèn)务协调规划等。无人机的自主(zhǔ)导航与控制可在很(hěn)大程度上降低其对通(tōng)信链路的(de)依赖程度,提高其在(zài)不确定环境和突发(fā)事件(jiàn)中的生存能力,同时(shí),人工智能技术的应用将在(zài)无人机自主导航与控(kòng)制中(zhōng)发挥至关(guān)重要(yào)的作用。

    再次,还(hái)必须考(kǎo)虑(lǜ)与(yǔ)现有有(yǒu)人驾驶民航飞机、军用飞机、地面各级管制中心的协调问题,加(jiā)装(zhuāng)相应的空管设备(bèi)。如(rú)大型无人机加装应答机、自动相关监视设备等(děng);小(xiǎo)型无人机则至(zhì)少应(yīng)提高导航、定位精度(dù)并能够(gòu)及时发布(bù)自(zì)身状态(tài)、提(tí)供告警信息,以便通过(guò)地面站控制无人机主动(dòng)避让或地面站与空管的联络要求他机避免(miǎn)冲突(tū)。

    如果无人机在无限(xiàn)制的空(kōng)域有自(zì)由飞行的机会,它(tā)们就必须能(néng)像(xiàng)有人驾驶飞机一样负有(yǒu)履行防撞的责任。有人机依靠雷达、程序、应答(dá)机(jī)以及(jí)最终(zhōng)的(de)飞行员视觉来避免空中相撞,而对于无(wú)人机,它将依靠技术来感知(zhī)和规避航路上的各种障(zhàng)碍物。目前无(wú)人机多是(shì)由(yóu)地(dì)面站进(jìn)行遥(yáo)操纵(zòng)或(huò)事(shì)先装订好(hǎo)任(rèn)务的,还难以(yǐ)很好地(dì)自(zì)动感知和规避航路上(shàng)的障碍物,有效的“感知与规避(bì)”能力是向无人机系统开放领空的关(guān)键(jiàn)。

    我国(guó)的(de)民用无人机目前最(zuì)主(zhǔ)要的应用领域为农药喷洒,航拍(pāi)航摄(shè)和航空测绘三大领域(yù)。由(yóu)于(yú)作业要求(qiú)不同(tóng),这三类(lèi)无人机具(jù)有较(jiào)明显的特征差异。农药(yào)喷洒的植保(bǎo)无人机多为旋翼机,装备(bèi)内燃机,载重相对较大,飞行速度慢、高度低;航拍航摄的无人机多为多轴(zhóu)旋(xuán)翼机,电动(dòng)驱动,飞行平稳,飞行高度较(jiào)高;航空测(cè)绘的无人机则多为(wéi)固定翼无人机,航程长(zhǎng),飞(fēi)行速度快、高度(dù)高。目(mù)前,我国民用无人机生产单位逐(zhú)步壮大,初步估计(jì)约有150多家,已生产了15000余架无人机。比如,昆明劲鹰(yīng)无人机专(zhuān)业从事航测无人(rén)机设备(bèi)的(de)设计、生产、销售和航测航(háng)拍(pāi)服务,是中国技术顶(dǐng)尖的航测航拍(pāi)无人机(jī)设计制(zhì)造及航飞服(fú)务商,开发研制出劲鹰1型汽(qì)油航测航拍无人机、劲鹰2型垂直(zhí)起飞固定翼无人机、劲鹰(yīng)3型可垂直起飞(fēi)悬停固(gù)定翼无人机、劲鹰650航拍专用飞(fēi)行器、劲鹰1000型八轴航拍航测无人机、劲鹰1600大型载重旋翼飞(fēi)行平台和劲鹰S1型汽油(yóu)航测航(háng)拍水上无(wú)人机等多种型号的无人机,并(bìng)成功到非洲飞行完成航测任务,拥有为民用、商用航空领(lǐng)域(yù)提供优质服务的能力和实力。随着无(wú)人机应用领域的不断延(yán)伸,无人(rén)机可靠(kào)性以及空域共享能力的提高,将会促成无人机在空中飞行(háng)的更大(dà)自由度。更(gèng)大(dà)的可能是由于有一个(gè)相对宽松(sōng)的环境,商业性无人机的使用需求将会激增。(来源:极(jí)飞无人机

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