一、隐身技术（shù）的工作原（yuán）理与（yǔ）功（gōng）能

19世纪发明的雷（léi）达，在（zài）第二次世（shì）界大战中首次（cì）用于军事（shì）。雷达是一种利用无（wú）线电波发现目标并（bìng）测定（dìng）其位置的装置。其简（jiǎn）单工（gōng）作（zuò）原理是：由雷达发（fā）射装（zhuāng）置发出无线（xiàn）电波束（shù）（脉（mò）冲无（wú）线电波束和连续无线电波束）；碰到目标后，其中的（de）一小部分波束就反射到雷达接收装（zhuāng）置，由此来测定目标的距离（lí）、方位和高度（dù）等参（cān）数。雷（léi）达的问世，使（shǐ）人类的（de）探（tàn）测技（jì）术和能力跨上了新（xīn）的台阶；同（tóng）时（shí），也向反（fǎn）探测技术提出了新的挑战。人们为了提高目标反雷（léi）达探测的能力，不懈（xiè）地奋斗（dòu）了几十年，终于探索到一（yī）条新的隐身途径。与早期的隐身术——伪装术相比，今天的隐（yǐn）身技术已起了根本变（biàn）化，有（yǒu）了质的飞跃。下面从（cóng）反雷达探测和反红外（热）探（tàn）测两个方面简单介绍隐身技术（shù）的一（yī）些工作原（yuán）理与隐身功（gōng）能。

二、反雷（léi）达探测

隐身技术的一项主要（yào）工（gōng）作（zuò）是提高反雷（léi）达探测的能力，也（yě）就是提高目标在雷达探测下的隐身（shēn）性能（néng），通常（cháng）用目（mù）标的雷达散射截面（RCS）表（biǎo）示。所谓目标的雷达散射截（jié）面是指（zhǐ）：目标被雷达（dá）发（fā）射的电磁波（bō）射中（zhōng）时，其反射（shè）电（diàn）磁波能量的程度（dù）。雷达散射（shè）截面的大小，反（fǎn）映了目标（biāo）反射电磁波能量的强弱（ruò）；其越小，雷达就越（yuè）不易探测到目标。在无人机（jī）上，常（cháng）从以下几方面来减小RCS：

1.采用复合（hé）材料（liào）

雷达发射的电磁（cí）波碰到金属（shǔ）材料（如铝合金蒙皮）时，由于其（qí）是电导体，在金属材料中易感应（yīng）生成相同频率（lǜ）的（de）电磁流。电磁流的（de）流动，会建立起电磁场，向（xiàng）雷达二（èr）次辐射能量（liàng）。复（fù）合（hé）材料是由一些非（fēi）金属（shǔ）材料（liào）（如碳）和绝缘材料（如（rú）环（huán）氧树脂）组成，其导电率要（yào）比金属材料低得（dé）多。因此，当（dāng）雷达发（fā）射的电磁波碰到复（fù）合（hé）材料时，难以感应生成电磁流和建立起电（diàn）磁场，所以（yǐ）向雷（léi）达二次辐射能量要少得多。无（wú）人机的尺寸要比有（yǒu）人飞机小得多；大多数无（wú）人机的（de）最大尺寸在５米以下。因（yīn）此，在其机体上，部分或（huò）大部分使用（yòng）复合材料比有人飞机要容易实现。

基于上（shàng）述两点原因（yīn），采用复（fù）合材料就成（chéng）了无人机最普遍使用的隐身措施。无人机（jī）上采用的复合材料主要（yào）有：玻（bō）璃纤维加强合成树脂（zhī）、石墨（mò）与环氧树脂、以芳（fāng）纶（lún）纤维为基础（chǔ）的凯芙拉、雷（léi）达吸波材料。

雷达吸波材（cái）料是一种多层结（jié）构（gòu）形成的材料。它至少有三（sān）层（céng）：最外（wài）层是透波（bō）层；中间层（蜂（fēng）窝芯（xīn）或泡沫（mò）芯（xīn））是电磁波损（sǔn）耗层（céng）；最内（nèi）层是基板，具（jù）有反射（shè）抵消雷达波（bō）的（de）特性。当雷达能量辐射到此材（cái）料结构上时（shí），就会被大量吸收（shōu）和抵（dǐ）消掉。无人机常用（yòng）的吸波结构材（cái）料有：聚（jù）氨基甲酸酯泡沫芯和（hé）芳纶－环氧（yǎng）树脂蒙皮；聚苯（běn）乙烯泡沫（mò）芯（xīn）和（hé）胶合板（尼龙）蒙皮或碳纤维蒙皮；Nomax蜂窝芯和芳纶蒙皮（pí）；玻璃纤维蜂（fēng）窝芯（xīn）和石墨复（fù）合蒙皮。

2.避免使用大而平的垂直面

当雷达的无线电波射入（rù）两个互相垂直面中的任一个面时，由于无线电波的“镜（jìng）面反（fǎn）射”效应，就会（huì）形成（chéng）二次“反弹”，最后以与入射波（bō）束相（xiàng）同（tóng）的方向反（fǎn）射波束到雷达（dá）。无人机的立尾与（yǔ）水平尾翼、机（jī）翼上的垂直安定面、机翼下挂架、翼身连接处等都（dōu）会形成强烈的雷达反射区域。为减小RCS，在无人（rén）机上采用内（nèi）倾（qīng）的双立（lì）尾（wěi）、翼端（duān）（或翼上）安定面、机身（shēn）侧边（biān）等构型。

3.采用光洁平滑的（de）外形

无人机在（zài）雷达探测下（xià），其（qí）蒙皮上生成电磁流。当这些电磁流流动（dòng）到不连续处（chù）时，就被（bèi）“耗散”或者辐射电磁能，而其中一部（bù）分电磁能就会反（fǎn）射回雷达。因此，无人机形状轮廓等剧变状况，或是尖削的翼后（hòu）缘与翼尖、操纵面以及机体连（lián）接处等的不连（lián）续性（xìng），都（dōu）会使其成为（wéi）雷达能（néng）量的良（liáng）好散射体，当（dāng）不（bú）连续处垂（chuí）直（zhí）于雷达波束（shù）时（shí），这（zhè）种效应（yīng）最（zuì）强。

基于上述原因，无人机在外（wài）形（xíng）上采用（yòng）：机（jī）翼、机身、尾翼和（hé）短（duǎn）舱连接处光滑地过（guò）渡，或机翼与机身高度融合的构型。机翼为（wéi）下单翼时，采用平整的（de）翼身组合下侧（cè）面；平滑的曲面外（wài）形；后掠的机翼（yì）后缘和尾翼（yì）后缘。

4.注意凹状结构的隐身

凹状结构具有角（jiǎo）反射器的特性。角反射（shè）器是（shì）由３个互成（chéng）90度（dù）的表面角连接而成。当雷（léi）达的无（wú）线电波射入（rù）这３个表面中的任一表面时，可能形成（chéng）三次“反弹”，从（cóng）而在宽的视界角范围内返回强的电磁波能（néng）量（liàng）到雷达。发动机进（jìn）气道、尾喷管、排气口等（děng）都可看（kàn）作凹状结构，具有较（jiào）大的（de）雷达信号特征（对发（fā）动机尾喷管来说还有红外辐射特（tè）征）。因此对（duì）这类凹状（zhuàng）结构应采取隐身措施。

三、一（yī）般采用的隐身（shēn）方法：遮蔽法

这种方法（fǎ）是利用机体（tǐ）的某一部分（fèn）遮避发动机的（de）进气道或尾喷口，以减小（xiǎo）雷达探测的视角范围。例如，将发（fā）动机装在机身背上，由（yóu）机身挡住发动机（jī）进气道和尾喷口，以免上（shàng）视雷达探测；把发动机（jī）装于机身中，发动机进（jìn）气口设在机身顶（dǐng）上或（huò）机翼上方的（de）机身两侧，由机身或机（jī）翼挡住（zhù）进气口，以（yǐ）免上视雷（léi）达探测。

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