相信（xìn）很多飞手都有接受（shòu）AOPA认（rèn）证机构（gòu）培训考（kǎo）取合格证的需求，但在接（jiē）受培（péi）训前一定会有很多疑问，无人（rén）机驾照哪一个（gè）最有用？ 下面（miàn）我们就简单（dān）了（le）解一下无人机都有哪些证（zhèng）！
一、无（wú）人机三大标准（zhǔn）认证机构（gòu）
1、UTC
UTC证书（shū），这是参（cān）加“慧（huì）飞（fēi）”无人机行业应（yīng）用培（péi）训（xùn）中心后，通（tōng）过认证考试后获得的（de）证书（shū），现阶段只有农业（yè）植（zhí）保机（jī）专业。
这是DJI大疆创（chuàng）新与两（liǎng）大机（jī）构联合认证的证书标准，这两大协会（huì）是中国航空运输协会（huì）通（tōng）用航空分会(General Aviation Commitee of China Air Transportation Association ,CATAGA)和中国成人教（jiāo）育协（xié）会(China Adult Education Association，缩（suō）写CAEA)。
其中，CATAGA是中国（guó）民航局主管的航空运（yùn）输协（xié）会下属的通航委员会分会，是中国民航局（jú）主管（guǎn）的航空运输协会下属的通航委员会分会（huì），经国家民政部批准（zhǔn）的中国航空运（yùn）输协会分支（zhī）机构，受中国航空运输协会和中国民用航空局（jú）的（de）业（yè）务指导（dǎo）和监（jiān）督管理；CAEA则是1981年4月经中华人民（mín）共和国教育（yù）部批准、中华人民（mín）共和（hé）国民政部（bù）注册成（chéng）立，主要是（shì）成人教育（yù）团体和成人教育工作者自（zì）愿（yuàn）组（zǔ）成的群众性、学术性社会团（tuán）体。
2、AOPA
这是中国（guó）航（háng）空器拥有者（zhě）及驾驶员协（xié）会（Aircraft Owners and Pilots Association Of China，AOPA-China）于（yú）2004年8月17日（rì）成（chéng）立，是中国民用航空局主管的全国性（xìng）的行业协会（huì），也是国际航（háng）空器拥有者及驾驶员协会（huì）（IAOPA）的国（guó）家（jiā）会员，也（yě）是其在中国（包括台湾、香港、澳门）的唯一合法代表…
3、ASFC
中（zhōng）国航（háng）空运动协（xié）会 (AERO SPORTS FEDERATlON OF CHINA)，简称中（zhōng）国（guó）航（háng）协(ASFC)，是具有独立法人（rén）资格的全国（guó）性（xìng）群众体（tǐ）育组织（zhī），是中华（huá）全国（guó）体育（yù）总会的团体会员，负责管理全国航空体育运（yùn）动项目，是（shì）代表中国参加国际航（háng）空联合会及相应国际航（háng）联活动以及组织（zhī）全国性的体育竞赛的（de）唯（wéi）一合法组织。
二、法律规定
1、《民用（yòng）无（wú）人驾驶航空（kōng）器系统驾驶员（yuán）管理暂行规定》（AC-61-FS-2013-20）
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《民（mín）用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂（zàn）行规定（dìng）》
2013年11月18日，中国民（mín）用（yòng）航空局飞行标准司下发《民（mín）用无人驾驶航空器系统（tǒng）驾驶员管理暂行规（guī）定 》，将（jiāng）无人机分为三类（lèi），第一类，重量小于（yú）等于（yú）7公（gōng）斤（jīn）的微型无人机，飞（fēi）行范围在目（mù）视视距内半径500米、相对高度低于（yú）120米范（fàn）围内（nèi）的，无须证照（zhào）管理；第（dì）二类，在（zài）视距内运行（háng）的空机重量大（dà）于7千（qiān）克无人机、在隔离空域超视距运行的所有（yǒu）无（wú）人机、以及在融合（hé）空域运行（háng）的小（xiǎo）于等于116千克无人（rén）机（jī）的驾驶（shǐ）员（yuán）都（dōu）需纳入行业（yè）管理；第三类，在融合空（kōng）域运行的大于116千克的无人机则全部纳入民航（háng）局管理。
2、《轻小无人机运行（háng）规定》（试行）（AC-91-FS-2015-31)
2015年12月29日，中国民用航空局飞行（háng）标准司下（xià）发布《轻小无人机运（yùn）行规定》（试行（háng）），根据该规定空（kōng）机（jī）重（chóng）量小于（yú）等于（yú）116千克（kè）、起飞全（quán）重不大于150千克的无人机，起飞全重不超过5700千克、距受药面高度不超过15米的植保类无人（rén）机全（quán）部（bù）纳入民（mín）航监管。而不受考证要（yào）去的无（wú）人机拥有一下几（jǐ）类条（tiáo）件（jiàn）：重量小于等于7公斤的微型无人机，飞行范围在目视视距内半径500米（mǐ）、相（xiàng）对高度低于120米范围内（nèi），以及在（zài）室内飞行（háng）。
三、法律支持
1、AOPA
2014年4月起，民航局将在视距内运行的空（kōng）机重（chóng）量大于（yú）7千克及（jí）在隔（gé）离空域超视距（jù）运行的无人机驾（jià）驶员的（de）资质管理授权（quán）给中（zhōng）国AOPA，有（yǒu）效期2014年4月29日（rì）至2018年4月30日。持有AOPA证书（shū）可以使用对应类别（bié）、级别的无人机进行商业飞（fēi）行；申（shēn）请飞行计划时的人（rén）员（yuán）证（zhèng）照凭（píng）证；中国民（mín）航局《民用航空飞行标准管理条例（lì）》（2016征求意见稿）第（dì）一百一十四条，使用未按照法规要求培（péi）训的人员（yuán）操作无人机的，对运营人处3000元以（yǐ）上10万元以下罚款。
2、UTC
根据（jù）官方称：“UTC符合《民（mín）用（yòng）无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂（zàn）行规定》和《轻小无人机运行规定》，协会符合“无人机系（xì）统驾驶员管理的行业协会（huì）”的申（shēn）请条件（jiàn），并在（zài）筹备申请（qǐng）当中。”持证的意义更在于证明学员在无人（rén）机某个专业领域获得（dé）全面的、系统性的、有（yǒu）针对性的教学，并顺利通过考核毕业，具备相（xiàng）应（yīng）的技术水平（píng）。持证还意味着进入慧飞（fēi）培训中心的人（rén）才库，通（tōng）过慧飞设立的就业部门获得就业机会。
3、ASFC
作为体育局下（xià）属（shǔ）的航协（xié）证书，在2014年12月发布了《遥（yáo）控航空模型飞行员技（jì）术（shù）等级标准实施办法（试行）》，根（gēn）据法律依据在于民航局授（shòu）权（quán）它管（guǎn）辖（xiá）航（háng）模运（yùn）动，但证书不（bú）得（dé）运用于商业活动（dòng）。拥（yōng）有ASFC可以参加国际航空联合会举办的赛事（shì），需要有中国航空（kōng）运（yùn）动协会（ASFC）的会员（yuán）证（zhèng）。
四、如何学习考证（zhèng）
1、AOPA
AOPA证书是（shì）要通过理论和实践的考试（shì），在（zài）学习上也根（gēn）据相应（yīng）的考试内容进（jìn）行学习，培训学校覆（fù）盖全国各地（dì），据统计已有106家（截（jié）止2016年6月（yuè））。培训费用（yòng）由各训练（liàn）机构根据市场和培训成本自行制定，从（cóng）几（jǐ）千到几万不等。学习时长由培训（xùn）机构确定，课程要求，驾驶（shǐ）员理论+实践学（xué）时至（zhì）少（shǎo）64学时，机长理论+实践至少（shǎo）76学时，一（yī）般情况下（xià）有（yǒu）基础约（yuē）15天（tiān）；无基础约30天。
2、UTC
UTC的考试也是采用理论+实（shí）操的考（kǎo）试模式，可以从"慧飞"无人（rén）机应用培训技（jì）术中心，即由民用无人机企业深（shēn）圳市大疆（jiāng）创新科技有限公司成立的培训中心（xīn）处学习。培训（xùn）费用（yòng）全国统一为6500元，全国拥有1个总部和（hé）5跟分部，学习时（shí）间统（tǒng）一为15天课程。
以农用植保机专业为例，将会学习到农作物主（zhǔ）要虫害（hài）及植保常用农药（yào）剂型，施药技术方案及作业规范，大疆无人机的（de）使用（yòng）、理论、组装（zhuāng）及（jí）基本维护，以及飞行实操训练。
3、ASFC
ASFC的考核方式是通过理论（lùn）后，再进行场外实操（理论成（chéng）绩通过80分之后，外（wài）场考试分初中高三（sān）级）。认证等级分为：特级、中级（jí）、初（chū）级，考试者可（kě）自行选择考试级（jí）别，但培（péi）训费没有统一标准，基本在千元-万元不等，学习时（shí）间在15-30天。（宇辰网）
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