根据目前的无人机发展趋（qū）势，传感（gǎn）器技（jì）术（shù）将会起到什么样的作用？传感器技术广泛用于新（xīn）型无人机技术及（jí）解决（jué）方案中（zhōng）。

加速度计

加速度计用于确定位（wèi）置和（hé）无人（rén）机的飞行姿态。像任（rèn）天堂Wii控制（zhì）器或iphoness屏（píng）幕位置，这些小的MEMS传感器（qì）在维持飞行控制中起到关键的作用。MEMS加速度传感器有多种方式感知运动姿态，一种类型的技术能够感知（zhī）微型集（jí）成电（diàn）路的（de）微小运动（dòng）。

另一种（zhǒng）加速（sù）度（dù）计的（de）技（jì）术（shù）为热（rè）对流（liú）技术，没（méi）有移动部件（jiàn），而是通过一个“热气团” 的位移来感知的运动变化。这类传感器灵敏度较高，在稳定车载（zǎi）摄像机（jī）、电影（yǐng）制作等应用起着至（zhì）关重要的作用。

惯性测量单（dān）元

惯性测量单元结合GPS是维持方向和飞行路径的关键。随着无人机智能（néng）化的发展，方（fāng）向和路径控制是重（chóng）要的空中交通（tōng）管理规（guī）则。惯性（xìng）测量单元采用的多轴磁传（chuán）感（gǎn）器，在本质上都是精准度极高的小型指南针，通过（guò）感（gǎn）知方向将数据传输至中央处理器（qì），从而指（zhǐ）示方向和（hé）速度。

倾角传（chuán）感器

倾角（jiǎo）传感器，集成了（le）陀螺（luó）仪和加速度（dù）计为（wéi）飞行控制系统提供（gòng）保持（chí）水平（píng）飞行的数据。这类（lèi）传感器和陀螺仪（yí）， 结合加速度计，能够测量到细（xì）微的运动变化，使得倾角传感器能（néng）够应用于移动程序，如汽（qì）车或无人（rén）驾驶（shǐ）飞机的陀螺仪补偿。

电流传感器

无（wú）人机上的（de）电能（néng）消耗和使用非常重要，尤其是在（zài）电（diàn）池供电的情况下。电流传感器可用于监测和优化电能消（xiāo）耗，确保无人机（jī）内部电池充电和电机故障检测（cè）系（xì）统的（de）安全。电流（liú）传感器工作（zuò）通过（guò）测量电流（双向（xiàng）），理（lǐ）想（xiǎng）的情况（kuàng）下提供电气（qì）隔离（lí），以减少电能损（sǔn）耗和消除电击损（sǔn）坏用户（hù）系统的机会。

磁传感器

在无人机（jī），电（diàn）子罗盘（pán）提（tí）供关键（jiàn）性的惯（guàn）性导航和（hé）方向定位系统的信息。基于各向（xiàng）异性磁阻（AMR）技术的传（chuán）感器（qì），较其他（tā）传感器相比有（yǒu）明显的（de）地功耗（hào）优（yōu）势，同时具有高精度、响应时间短（duǎn）等（děng）特（tè）点（diǎn），非常适用（yòng）于无人机的应（yīng）用。

发动机进气（qì）流量（liàng）传感（gǎn）器

流量传感器可（kě）以用于有效地监测（cè）电力（lì）无人机（jī）燃气发动（dòng）机的微（wēi）小空气流速。许多气体发动机质量（liàng）流量传感器都采用热式技（jì）术，主要利用加热的元件和至少一个（gè）温度传感器来量化质量流量。MEMS热（rè）式气体（tǐ）质量流量传（chuán）感器也在微计（jì）量范围内利用热（rè）原理及其适用于对重量要求较（jiào）高（gāo）的领域。

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