管（guǎn）道运输——一（yī）种用于运输流体（即液体和气体）或（huò）固体颗粒的液体混合物的一种（zhǒng）特殊的（de）运输方（fāng）式。红外管（guǎn）道（dào）检测技术适（shì）用于远距（jù）离运输管道系统。通过这（zhè）个（gè）性（xìng）质，利用热成像系统，它（tā）能够识别和定位管道的隔热隐患（huàn）和（hé）传输介质的泄漏（lòu）。在（zài）某些情况（kuàng）下，甚至可以识别和定位（wèi）在地下（xià）管（guǎn）线的泄（xiè）漏。

管道的不安全因素（sù）有（yǒu）低劣（liè）的设计、选择材（cái）料的不适当、在整个（gè）运（yùn）输系统中的施工缺陷和（hé）具体操（cāo）作过程中的意（yì）外情况。本文讨（tǎo）论的是受到大（dà）气影响（xiǎng）或者不正当干（gàn）预（人为因素）而导致的（de）管道系统问题。损坏主要表现在管道的磨损（sǔn）、热能量的泄漏以及运（yùn）输介（jiè）质的（de）损失。同时，由于液体运输过程中内部腐蚀而导致管道变薄或者（zhě）不同固体介质的应力而导（dǎo）致隔热层变薄。

无人机（jī）监测对于解决长距（jù）离管道的检（jiǎn）测问题来说，是（shì）一个（gè）首选的有效并且相对简单的解（jiě）决方案。搭载热成（chéng）像相机（jī）的无人机（jī）在管道（dào）全长上空的飞行过（guò）程中都能实现实（shí）时（shí）记录（lù）和显（xiǎn）示（shì）实（shí）时监（jiān）控的场景图（tú）像。

飞手在安全地方控制无（wú）人机并能（néng）够（gòu）对（duì）管道有一个直接（jiē）的观测，如（rú）果检测到安全隐（yǐn）患点，还能够（gòu）细致的去检（jiǎn）查这（zhè）块区域。但是传统的相（xiàng）机在可见光谱的区间内只能发现（xiàn）一小部分的隐患或（huò）者是记（jì）录该区域可见的损坏和（hé）泄漏。

传统相机也没法检测到内部温（wēn）度变化和地表下面传（chuán）输介质（zhì）的泄（xiè）漏。及（jí）时发现管道隔热层（céng）变薄或者管道上的（de）覆层损坏（huài）能够避免事故的发生（shēng），减（jiǎn）少经济损失和消（xiāo）除对生（shēng）命健康的威胁。热（rè）像（xiàng）仪（yí）能够探（tàn）测到这（zhè）些隐患，并（bìng）记录（lù）物体本（běn）身的热辐射值。操作者根据管道表面的差异和自身经验可以判断（duàn）出（chū）原来看不（bú）见的（de）安全隐患。

在介质传输的过程（chéng）中，很容易地就（jiù）能（néng）识别隔热层破损和热损失。如果管道是处于地下的（de）情（qíng）况，热（rè）水的渗透会引（yǐn）起地（dì）表升温的现象（xiàng），所以（yǐ）运用这（zhè）个方（fāng）案去检查也能（néng）发现地下管道破裂的问题。这意（yì）味着（zhe），不需（xū）要（yào）再去挖开好几（jǐ）公（gōng）里长的管道去检查到底是（shì）哪儿发现了泄漏。不同（tóng）的（de）地（dì）表（biǎo）温（wēn）度反映出管道的厚薄程（chéng）度，也预示（shì）这块区域可能存在着管（guǎn）道破裂的风险（xiǎn），这（zhè）种情况（kuàng）下及时的介入调查能够避免致（zhì）命的后果。

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