中国人雄起！！！云南人雄起！！！弥勒（lè）人雄起！！！
云南弥（mí）勒人董林造轻（qīng）型（xíng）飞（fēi）机，明年弥勒下线（xiàn），他的（de）公司已占据全球航模发动机60%的份额！！！
在（zài）不（bú）远的将来，你乘坐的飞机将会是“弥勒制造”，你相（xiàng）信（xìn）吗？在你参观完弥勒（lè）浩翔科技有限公司的车（chē）间之（zhī）后（hòu），你就不会（huì）觉得这是（shì）件遥（yáo）不（bú）可及的事情（qíng）。该公司负责（zé）人说（shuō），2014年，公司生产的2人座VH2轻型（xíng）飞机将下线。
实力（lì）：全（quán）球最（zuì）大（dà）航模发（fā）动机供应商（shāng）
董林是谁？如果你问一个热爱航模的人，他会（huì）告（gào）诉你，在云南，董林很牛。因为他只有初中文化、却硬是造出航模发动机，并且已经成为全球航模（mó）发（fā）动机的最大（dà）供应商，占全球60%的份额。
董林（lín）是（shì）弥（mí）勒（lè）人，1972年出生，原（yuán）本是红河卷烟厂的（de）一名（míng）机修工人。10多岁就（jiù）爱好航模运动，90年代（dài）初，他（tā）就舍得（dé）花300元去（qù）买进口的遥控器，去玩航模。
董林的父亲原本是当地一机（jī）械厂的厂长（zhǎng），在父亲的指导下，董林开始研制航（háng）模发动（dòng）机（jī），从此（cǐ）一（yī）发不（bú）可收拾。到（dào）了2006年，第（dì）一台（tái）发动（dòng）机问（wèn）世，这个（gè）发动机虽然品质不是很好，但（dàn）还是让他的航模飞起来（lái）了（le），这让董（dǒng）林非常（cháng）高兴。随后，董林不停（tíng）琢磨、改进（jìn），一台台航模发（fā）动机问世了。
到（dào）了2007年（nián），董林卖出了第一台发动机，这让他高兴不已。从此，很多（duō）航模（mó）爱好者都开始买他的（de）发（fā）动机，于是他开始批量生产。到了2007年，他（tā）成立了自己的公司，专（zhuān）门造航模（mó）发动机（jī），并且在网络上向国外爱（ài）好者推（tuī）荐自己的产品（pǐn）。
生意越来越好，到2010年，董林主已（yǐ）经（jīng）是全球最大的供应商了（le）。2011年，董（dǒng）林办理内退手续，全身心地经营自己（jǐ）的航模发动机。此时，董林（lín）的大功率航（háng）模（mó）发动机问世了，而他的产品（pǐn）占领了全球60%的（de）供应量。
在（zài）航模发动机的（de）研制（zhì）上，董林还研制出与国际（jì）上不同（tóng）的发动机，一般（bān）的航（háng）模发动机排气孔都在（zài）侧（cè）面，而董林（lín）就研制出后排（pái）气的发动机，这款4.1匹马力（lì）的发动机问世后，也深受市场（chǎng）的（de）欢迎。
创造了这一系列机（jī）械（xiè）奇迹的， 是董（dǒng）林的6人研发团队，这6人中，文化程度最（zuì）高的是个技校生（shēng）。而他的工厂，也就30多人。
成就：产品卖给30多个国（guó）家
董林的弥勒浩翔（xiáng）科技有限公司目前有着13个型号的航（háng）模发动机（jī），价格从1000元到1万元（yuán）人（rén）民币不（bú）等（děng）。而（ér）美国、德国生产的（de）发（fā）动机价格大多都在1—4万（wàn）元人民币，这让浩翔公司（sī）发动机很有竞争力。
目（mù）前，浩翔已在全球30多个国家设有一级经销商，公司已在国际上注册了自主品牌“DLE”，在美国、日本（běn）、德国（guó）、法国等8个国家注（zhù）册（cè）了商标，并被国（guó）际航（háng）模（mó）专家综（zōng）合评定为仅次于美国、法国的世界第三个全部掌握自主知识产权的公司。
梦想：造出云南自己的飞机
云（yún）南（nán）人坐（zuò）自己（jǐ）人造的飞机，是董林的又一个（gè）航空梦。目前，他已经研（yán）制出载人轻型（xíng）飞机的（de）发动机（jī），而第一架轻型飞机VH2样机（jī）也（yě）已在法（fǎ）国完（wán）成（chéng）试飞测试（shì），各项（xiàng）性能指标优良（liáng）。在2014年，第一架载2人的轻型（xíng）飞机就（jiù）将在弥（mí）勒市下（xià）线，这将是云南本土（tǔ）企（qǐ）业第一架自己（jǐ）生产（chǎn）的自（zì）主知识产（chǎn）权发动机飞机（jī）。
由于要造载人飞机（jī），公司老厂房已（yǐ）经（jīng）不适应（yīng）公司发展， 目前，公司（sī）已在弥勒工业园区（qū）投资4000多万元建盖了新厂（chǎng）房，占地面积85亩（mǔ），新（xīn）型的（de）轻型通用飞机就在这里（lǐ）生产。29日（rì），本（běn）报记者来到（dào）新厂房，这里（lǐ）的厂房主（zhǔ）体（tǐ）已经基本完工，进入装修（xiū）阶段（duàn）。公司的注（zhù）册商标“DLE”非（fēi）常（cháng）抢（qiǎng）眼，董林说，“DL”是自（zì）己名（míng）字的缩写，“E”是引（yǐn）擎的英（yīng）文缩写。
董林未来的目标很（hěn）明显，那就是不放弃（qì）航（háng）模发动机（jī），进军轻型飞机发动机（jī）和轻型飞机研（yán）制领域。2座成功了，紧接着4座、12座。让云南（nán）人开着自己的飞机去（qù）看蓝色的天空。
前景：空间广阔（kuò）
2010年和2011年，国家先后发布（bù）了《关于建立和完（wán）善军民结合寓军于民武器装备（bèi）科研生产体系的（de）若干意见》和《关于鼓励和（hé）引导（dǎo）民营企（qǐ）业发展（zhǎn）战（zhàn）略性新兴产业的实施意见》，为（wéi）民企进（jìn）入航空领（lǐng）域打开大（dà）门（mén），一大批民营企业纷纷“试水”，现已成为中国航（háng）空（kōng）制造（zào）的重要力量（liàng）。
目前，民营企业（yè）参与（yǔ）航空制造的广度和深（shēn）度都是（shì）前所未（wèi）有的（de）。在云（yún）南省无人机市场上就有（yǒu）昆（kūn）明劲鹰无（wú）人机专业从事航测无人机设（shè）备的（de）设（shè）计、生产（chǎn）、销售（shòu）和航测航拍服务，是中（zhōng）国技术顶尖（jiān）的航测航（háng）拍无人机设计制（zhì）造（zào）及航飞服务商，从飞机设（shè）计到（dào）零部件（jiàn）制（zhì）造（zào）、整机制造，直（zhí）至飞机销（xiāo）售服务（wù）环节，都活跃着民营企业的身影。（李（lǐ）涛）
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