随着植（zhí）保（bǎo）无人机用户逐（zhú）渐增多（duō），其售（shòu）后（hòu）问题（tí）越来越受（shòu）到关注，但由于（yú）目（mù）前国内植保无人（rén）机企业众多，国家没有统一的（de）售后标准，所以本篇（piān）文章以昆（kūn）明劲鹰无人机科技创新（xīn）有限（xiàn）公司为例，“以小见大”，希望能（néng）够给众（zhòng）多（duō）植保无人机用户一点借鉴。

无人机（jī）行（háng）业还处在（zài）起步阶段，不像汽车行（háng）业（yè）发展（zhǎn）那么充分，遍（biàn）地都是4S店，因而植保无人机发生故障（zhàng）时（shí），用户只能依靠自（zì）己（jǐ）或生产企业，小问题（tí）自己解决，大问题企业解决。目前来说，大（dà）部分（fèn）植保无人机厂家都提供（gòng）售后服务（wù）。

售后服务是指在（zài）商品出售后所提供的各种服务活动（dòng），主（zhǔ）要包括“安装、培训、维修（xiū）、回访”等。劲鹰公司售（shòu）后（hòu）服务（wù）包括以下内（nèi）容（róng），各用户在购买（mǎi）产（chǎn）品前（qián）应详（xiáng）细了解厂家所能提供的售后服务，以（yǐ）免在（zài）日后造成不便。

一、安装：对合同中要求上门（mén）安（ān）装调试的，在（zài）规定的时间内，组（zǔ）织售后（hòu）技术人员（yuán）对（duì）产品（pǐn）进行安装调试及（jí）对（duì）用户（hù）设（shè）备操作（zuò）人（rén）员（yuán）进行（háng）培训（xùn）。

二（èr）、维修：根据合同及产品质量标准的（de）要求（qiú），对保修（xiū）期内1年（nián）内，因产品的制（zhì）造，装配及材料等质（zhì）量问题造成各类故障或（huò）零（líng）件损坏（huài），无偿为用户维（wéi）修或更（gèng）换相应零配件（jiàn）；对保（bǎo）修期外的产品，提出产（chǎn）品解决方案（àn）及售后报（bào）价（包括零配件，人员出差（chà）等），做到快（kuài）速受理，快速维修。

可以本地化（huà）解决（jué）的由（yóu）售后（hòu）技术人员进行电话指（zhǐ）导（dǎo），需要更换配件的（de）经由售（shòu）后客户提供书面报价经客户确认，公司收到配件购买费用，当天予以安排快递发运。

需要返厂维修的由客户打包返厂，返厂（chǎng）设备到达以后，由售后技术人员予以现场拍照留存（cún），并填（tián）写（xiě）售后维修登记表（biǎo）；填表责（zé）任人员将维修（xiū）登记（jì）表（biǎo）交（jiāo）由维修核价人员（yuán）进行报价（jià），属于质量问题（tí）由公司承担维修费用，属于非质量事故，由售后客服人员与客户确认（rèn）维修报价（jià）后（hòu），安（ān）排客户打款并予以（yǐ）安排维修。

三、回访：定期由售后客户（hù）服（fú）务专员对重（chóng）点销售区域（yù）和重点客（kè）户进行电话或现场走访，了解产品的（de）使用情况，征求用户对产品（pǐn）在设计，装（zhuāng）配，工艺等方面的意见。

不同（tóng）厂家对其产品（pǐn）的保修期长（zhǎng）短设定不一，但一般（bān）都在一年左右（yòu）。产品在保修期内，厂家有义务对产品进行免（miǎn）费维修，但这并不（bú）意味着什么问题都（dōu）属于维修范围（wéi）。一般（bān）来说（shuō），产品一经售出以后，保修期内主性能件（飞机板架、航电系统、充电器、辅助设备）在正常使用情（qíng）况下，出现（xiàn）质量异常问题，提供免费更换或维修。

但（dàn）如有以下（xià）情况，厂家是不予以保修的。（1）违（wéi）规操作导致飞机意（yì）外损（sǔn）失，包括坠地、撞击建筑物、树（shù）木或其他物体表（biǎo）面导致机体损（sǔn）坏；（2）违规操作导致电机、电池（chí）设备短路引起（qǐ）的质量损坏（huài）；（3）不当操作意外导致飞机掉入水中，电机、电子（zǐ）设备、电池（chí）等浸泡受损；（4）飞机主体及辅助设备维护（hù）保养（yǎng）不当造（zào）成（chéng）的（de）设备损坏、腐蚀等。（5）电池或充电设备因操作不当造成的设备损坏（huài）。

无（wú）规矩不成方（fāng）圆，厂（chǎng）家对维修服务（wù）通（tōng）常（cháng）都设（shè）有统一流（liú）程（chéng），例如该公司：第一（yī），抢救飞机，防（fáng）止造成飞机的二次伤害；第二，现场拍（pāi）摄（shè）碰撞痕迹（jì）、飞机机体（tǐ）损害的整机图片、肉（ròu）眼可（kě）见的零（líng）部件（jiàn）损（sǔn）坏的（de）整（zhěng）机图片、机具铭牌、飞（fēi）机和三者损失照片，并将图片发送至保险公司及该公司；第三，报案，拨打（dǎ）深圳太平洋保险电话，提供保单号（hào）、阐述事故经（jīng）过及原因等；第四，写出险通知书、盖章（zhāng）并（bìng）寄（jì）给（gěi）保（bǎo）险（xiǎn）公司；第（dì）五，填写售（shòu）后维修清单随飞机发回公司（sī）；第六，装（zhuāng）箱（xiāng）发回公司，维修好（hǎo）后支（zhī）付（fù）维修费，结算单随飞机（jī）发（fā）货，收到结（jié）算（suàn）单后盖章回寄，收到保险单后找保险公司理赔。

本地客户（hù）需进行维修时，可根据（jù）实际情况选择自行（háng）上门解决或双方协（xié）商（shāng）后，厂（chǎng）家委派技术人员前往提供技术（shù）支（zhī）持（chí）。外地（dì）客户设备损坏或出现故障（zhàng）时（shí），应保护好（hǎo）现场，并及时（shí）拍（pāi）照与该公司（sī）联系，确认设备是否返厂维修。需（xū）返厂维修，在寄送（sòng）设备时要按照技术人员要求将设备采用硬质木箱打包返厂；无需返厂的由（yóu）客户与保（bǎo）险公司沟通，索赔金额及处理措施。

产（chǎn）品进行维修，需要支付相应的费（fèi）用。在正常使用情况（kuàng）下，出现质量（liàng）异常问（wèn）题，厂家（jiā）应（yīng）提供免费更（gèng）换或维修，如是厂家外购件或辅助设备依照（zhào）采购协议质量保修条款执行，配件也应有（yǒu）明确标价！

维修时间因故障大小不同长短也不同（tóng）。维（wéi）修一（yī）般（bān）分为小修、中修和大修，小修指无摔机（jī）的（de）异常故障，1-3工作日；中修指无进水的（de）摔机（jī）修理（lǐ），3-5工作日（rì）；大修指进水的摔（shuāi）机修理，5-7工（gōng）作日，如遇到零配件不足将顺延至（zhì）到达（dá）日起计（jì）算。

本篇文章（zhāng）以一家公司为例，为（wéi）大家讲述了（le）售（shòu）后服务（wù）内容、维修流（liú）程、维修费（fèi）用、维（wéi）修时间等问题，虽不能概（gài）括（kuò）整（zhěng）个植保无人（rén）机行业（yè）的售后现状，但（dàn）希（xī）望读者可（kě）以从中汲（jí）取一（yī）些售后知识，为（wéi）今后购买产（chǎn）品时对（duì）了解厂（chǎng）家的（de）售后（hòu）服务有一些帮助。（全球无人机网  杨昊（hào））

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