不少消（xiāo）费者担心（xīn）自（zì）己不懂（dǒng）操作无人机（jī），但（dàn）其实今天的（de）的无（wú）人机已加入大（dà）量（liàng）新科（kē）技，一（yī）点也不难操作。但是，也（yě）不（bú）是所有无人机都（dōu）如有这些（xiē）新技。不（bú）想因（yīn）为（wéi）不（bú）懂（dǒng）操作而搁在一（yī）旁，大家购买时就必须注意以（yǐ）下关键词：
遥控
要控制你的无人机，总（zǒng）要有（yǒu）一个遥控。目前遥控无人机的遥控，主要为（wéi）三（sān）大种类：
手机（jī）／平板遥控（kòng）：目前愈来（lái）愈（yù）多无人机（jī）可用手机或平板，透过（guò）体感方式操作。相比起传统遥控器来说，它的好处是更小巧、更轻便、透（tòu）过体感操作（zuò）也更（gèng）易（yì）上手；但它的坏（huài）处是信（xìn）号（hào）很不稳定、长距离飞行很容易断线（在市郊空旷环境，一般在 50-100 米左右就会断线）；而且，它的（de）操作虽然直观，但很难作出很精（jīng）确的动作，换句话说是（shì）：易（yì）学（xué）难精（jīng）。
传统遥控器操作（zuò）：虽然愈来（lái）愈多无人机（jī）改用手机（jī）控制，但最正规的（de）无人机仍（réng）然是以传统遥控（kòng）器操控（部份（fèn）遥控（kòng）器可以与（yǔ）手机或（huò）平板配合使用）。相比手机来说，遥控器虽然比（bǐ）较（jiào）笨重，也更难上手；但它的信号远（yuǎn）较手机稳（wěn）定，而且遥控距离比较远（yuǎn）（一般遥控范围在在100 米或以上）。遥（yáo）控（kòng）器对于初学者比（bǐ）较（jiào）难学，但当（dāng）熟习后就更易进行复（fù）杂（zá）、精准的（de）飞行动（dòng）作。
手表、手环、语音控制等：近（jìn）年开始有不少无人机生产商研发出各种新的遥控工具（jù），但这些新技术（shù）目（mù）前还不够（gòu）成熟，初学者尽可能避免这种遥控工具。
自稳
新款的高阶无（wú）人（rén）机都懂得“自稳（wěn）”：当它起飞后即使你什么也不做，什（shí）么也不碰（pèng），它也会（huì）在同（tóng）一高（gāo）度、同一位置悬停，不会飘来飘去，你推摇（yáo）杆它会动、你停手（shǒu）它就停下来。所以，即（jí）使你完全（quán）不懂（dǒng）怎样飞，也（yě）不怕（pà）飞丢了飞机，也有时间好（hǎo）整以暇的慢慢研究。不过，也并不是任（rèn）何四轴飞行器都能自稳（wěn），你在挑选时必须（xū）满足以下条（tiáo）件…
在户外自稳，无人机必须要同（tóng）时有 GPS 和气（qì）压计（jì）；
在室内（nèi）自稳，无人机必须要同（tóng）时有视觉定位和超声波定高；
图传
当无（wú）人机飞高（gāo）、飞（fēi）远后，它就变（biàn）得很细小、甚至小（xiǎo）得（dé）连肉眼都看不见（jiàn）。在这时（shí）候我们可能看不（bú）到（dào）无人机在什么位置、也（yě）不知它向什么（me）方向在飞，届时（shí）我们（men）就很难控制（zhì）无人机的（de）飞行路线。我们想知道无人机看到什么，让（ràng）我（wǒ）们更容易（yì）操作，所以我（wǒ）们（men）需要“实时（shí）影（yǐng）像（xiàng）传送”，简称（chēng）“图传”，或有人称之为（wéi） FPV (First Person View)。
我们买无人机的时候，除了要注意它是否有图（tú）传，还要注意：
图传距（jù）离：不少无人机厂（chǎng）商会标榜图传的最大距离，但实际上（shàng）图传距（jù）离很容易受（shòu）到干扰而严重缩短。以市郊空旷地区（qū）计算，一般以手机操作的无人（rén）机，图传（chuán）距离多为 50-100 米左右，而传统遥控器操作的无人机，图（tú）传距离（lí）为（wéi） 100-300 米（mǐ）左右，而高（gāo）端的无人机，甚至可以远（yuǎn）达 500米以上。购买无（wú）人机时，不可（kě）轻信厂商“最大距（jù）离”的宣传（chuán），最好能多（duō）了解一下（xià）产品的（de）口碑。
图传画（huà）质：图（tú）传距（jù）离虽然重（chóng）要（yào），但图传画（huà）质一样重（chóng）要：愈清晰的图传画（huà）质，就（jiù）能让你更清楚的（de）了解（jiě）飞行（háng）的动态。目前，主流的（de）无人机图传画质以（yǐ） 360-480p 为（wéi）主，部份高级无人机亦有 720p 级别的高（gāo）清（qīng）图（tú）传画质。
买无人机来航拍
对于绝大部份消费者来说（shuō），无人机最吸（xī）引的（de）一定是“航拍”：无人机镜头下的景色（sè），有多壮（zhuàng）丽就多壮丽。不过，如果我们要买一台无人机（jī）来航拍，有什（shí）么（me）地方（fāng）值（zhí）得（dé）注意（yì）呢？
镜头
尽管今天的拍（pāi）摄（shè）技术发展一（yī）日（rì）千里，但（dàn）航拍机（jī）由于（yú）承（chéng）重（chóng）的限（xiàn）制，它们绝大部份都不（bú）能（néng）使（shǐ）用专业镜头，虽然厂家可（kě）能会标榜各种参数，但结（jié）果成像质素同样参差（chà）。
画（huà）质：尽（jìn）管不少无人机（jī）都标榜自己有 4k 或 1080p 的超（chāo）高（gāo）清画质，但其实不少（shǎo）无人机的实际（jì）画质仍不理想。购买时除了注意（yì）分辨率之外，亦可多关注以及低光环（huán）境下的拍摄（shè）效果，以及影响视频（pín）流畅（chàng）度的“帧（zhēn）率（lǜ）” (FPS)（4k 应不少于 24 格，1080p 应不少于 30 格为佳）。
视野：由于航拍发烧友（yǒu）都喜欢更广阔壮丽的风（fēng）景（jǐng），所以不少无（wú）人（rén）机都会配备广角镜。但（dàn）一般高广角（jiǎo）的摄像镜 （100 – 170 度视野）都会使画面严（yán）重变（biàn）形（xíng）（直线变成弧线），但标榜不变形的广角镜头（tóu），视野一般（bān）比（bǐ）较狭窄（80-100 度）。
云台
如果你要拍航拍视频的（de）话，影象稳定器（qì），即（jí）云（yún）台（tái） (Gimbal) 是必须的。由于（yú）无人机在飞行时经常有（yǒu）很大幅的摆动，如（rú）果没有云台的帮助，拍出来的视（shì）频会（huì）变成过（guò）山车一样的摇（yáo）摆不定。而且，好的（de）云台（tái）可以（yǐ）让你调（diào）校摄拍角度，让（ràng）你在天上垂直俯瞰地面。
三（sān）轴（zhóu）云台：这种物理性的（de）云台（上（shàng）图）能提供最佳的（de）影像稳（wěn）定效果，但是（shì）它的成本（běn）比较高，而（ér）且一摔（shuāi）就坏；另（lìng）外，由于它的（de）结构问题，会（huì）使无人机变得更笨重（chóng），难（nán）以安稳的（de）收纳。
电子云（yún）台：透过电（diàn）子防抖技术，把抖震的画面稳定化，但目前（qián）无人机相机（jī）的防（fáng）抖技术还未十分（fèn）成熟（shú），防抖能（néng）力仍旧有（yǒu）限；视频（pín）经过防抖处（chù）理（lǐ），若干程度上也会影响画质。不过，它的最大好处（chù）是轻巧、也不容易摔坏。
带无人（rén）机旅游
很多（duō）时我们在旅行时，都会特意（yì）带备相机（jī）去记录每个精彩（cǎi）的时刻（kè）；而近年无人机流行后，也愈来愈多人带无人机（jī）去旅行，透过航拍来发现更美（měi）丽的风光。那我（wǒ）们在选择（zé）旅行用无人机时，又有什么要注（zhù）意的？
便携
旅行（háng）用无（wú）人机，重（chóng）点当然是要便携。但无人机（jī）并不是愈轻便就愈好：
大型无（wú）人机：无人机轴距愈大、愈笨重，但轴距愈大、抗风（fēng）力也愈（yù）强，稳（wěn）定性（xìng）亦较佳，无论是（shì）飞行或是航拍，也更为安心；
小型无（wú）人机（jī）：轴距（jù）愈小的无人（rén）机愈易（yì）携带，但（dàn）抗（kàng）风力相（xiàng）对较弱，稳定性亦会（huì）较（jiào）差，飞行时会不太放心，也会（huì）影响航拍质（zhì）素。
续航
大家都想在旅（lǚ）行时尽情飞行，但是目前无人机的续（xù）航情况还是很（hěn）不理（lǐ）想，故此旅行（háng）时不想白带没（méi）电飞行的无人机，就要多注（zhù）意续航（háng）力的（de）问题：
电池本身：一般高阶无人机飞行时间（jiān）只有（yǒu）在（zài） 15-30 分钟左右，中低阶的无（wú）人机续航（háng）力（lì）往往不（bú）到十分（fèn）钟，打算（suàn）带无人机去旅行的，可能要多准备几块电池；然而，目前无人机电池售昂（áng）贵，而且也有一定重量，购买无人机（jī）时，必须时（shí）考虑备用电池的成本。
电池充电：目前（qián）只有少（shǎo）量低阶无人机，才能用 USB 或（huò）充电宝之（zhī）类的设备（bèi）来充电；绝大（dà）部份高（gāo）阶无人机（jī）的（de）电池，都必须使用专（zhuān）属（shǔ）充电器；因此（cǐ），不要以为带个 USB 充电宝（bǎo），就能不用带电（diàn）池或充电器。
无人（rén）机选购建议：
比如位于昆（kūn）明市（shì）滇新路（lù）569号附1号（hào）的昆明劲鹰（yīng）无人机专业（yè）从事航测无人机（jī）设备的设计、生产、销售和航测航拍服务，是中国技术顶尖的航（háng）测航拍无人（rén）机设计制造及航飞服务商（shāng），开发研（yán）制（zhì）出（chū）劲鹰1型汽油航测航拍（pāi）无人（rén）机（jī）、劲（jìn）鹰2型垂直起（qǐ）飞固定翼无人机、劲鹰3型可垂直起飞悬停（tíng）固定翼（yì）无（wú）人机（jī）、劲鹰650航拍专（zhuān）用飞行（háng）器、劲（jìn）鹰1000型八轴航拍航测无人机、劲（jìn）鹰1600大型载重（chóng）旋翼飞行平台和劲鹰S1型汽油航测航拍水上无人机等（děng）多（duō）种型号的（de）无人机（jī），并成（chéng）功到非洲飞行完成航测（cè）任务，拥有（yǒu）为民用（yòng）、商用航空领域提供优质服务（wù）的能力和（hé）实（shí）力。
咨（zī）询航拍（pāi）服务可加昆明劲鹰（yīng）无（wú）人机飞控手老鹰的微信（xìn）laoyingfly |
