航线，顾名思义，是（shì）飞行器飞行的线路。作（zuò）为（wéi）飞行最最基本和（hé）重要的（de）部分，好的航线（xiàn）练习，可以（yǐ）有（yǒu）效提高飞行技术，养（yǎng）成良好的飞行习惯。另一方面，在（zài）紧急情况下，熟练的飞手可以迅速（sù）判（pàn）断出正确（què）的返场方式，这正是得益于平时的（de）航线练习（xí）。
基（jī）本飞行航（háng）线
赛（sài）马道航线形状（zhuàng）：呈标准跑道状，由远边（biān），近边和两个180度（dù）大弯组成。要注意的一点，赛马道航线的两个转弯直径较大，转向时不可以（yǐ）只依靠（kào）副翼，正确的方法是少量打副翼，同时（shí）向同（tóng）方向压方向（xiàng）舵，同时轻（qīng）拉杆。在转（zhuǎn）向时，可以通过（guò）副翼的修正（zhèng）来保持高度不（bú）变。例：在转左（zuǒ）弯时，打左副翼（yì），同时（shí）轻拉杆，压左方向，飞机进入左盘旋此时（shí），如果飞机低头，打右副翼，减少（shǎo）倾（qīng）角，阻止低头（这里的（de）低头（tóu）指的是转弯掉高度，以后也是）。同理抬头时（shí），右打副翼。如果转弯半径过小，则减小方向舵（duò），升降舵量（liàng），半（bàn）径（jìng）过大，增大方向（xiàng）舵，升降舵量。赛（sài）马（mǎ）道航线是基本（běn）航线（xiàn）中极其重要的，通过（guò）赛马道航线的练习，可以熟（shú）练平飞，盘旋的技（jì）术。
四边（biān）航线
四边航（háng）线可以看作是（shì）赛马道航（háng）线的一（yī）种变体，它相当于将赛马道航线的两个180度完切开，并在之间（jiān）各加入一个进近边和远去边。在四边航（háng）线的（de）飞行（háng）中，一定要注意改出转弯（wān）的时机，由于转弯角度较小，稍稍的提早和迟缓都会较大的影响转向（xiàng），如果不（bú）注意，会使一个标准方形的四边航线，偏为梯（tī）形。
四边航线，相比（bǐ）赛马道（dào）航线，在技术上的提升并（bìng）不大，但是，是作为最主要的航线进行（háng）的练习，在练习（xí）时（shí），最好（hǎo）找一（yī）个同伴在（zài）远处（chù）帮你较一下航（háng）线。
水滴航线（8字航线）
事实上，水滴（dī）航线并不是一个完整的（de）闭合（hé）航线，你可以选择将两个水滴航线接起来，组成一个闭合（hé）航线（xiàn），但是（shì）事实上，水滴航（háng）线最大（dà）的作用是转换航线方（fāng）向和在降（jiàng）落（luò），或者飞机发生故障，紧急进场时（shí）的（de）掉（diào）头航线。
水滴航（háng）线（xiàn）有两条重合的进近边和远去（qù）边，以及一个（gè）从（cóng）远去边上延伸出去的拉距边和衔接拉距（jù）边和进近边的盘（pán）旋（xuán）。
水滴航线一般从赛马道或者四（sì）边（biān）航线的近边开始，然后向（xiàng）远边（biān）方向（xiàng）转向（注意，是转向（xiàng），指与近边差出角度），这一（yī）边（biān）的作用是为接下来（lái）的盘旋让出盘（pán）旋半径，在让出足够的距离后（hòu），就（jiù）开始（shǐ）向（xiàng）偏离的反方向盘旋（xuán），在飞到近边上重合后，完成航线。这时（shí），飞机的状态应（yīng）该是与原（yuán）航向相反，在原航线的逆方向上。
很多人迫降的习惯并（bìng）不好，在飞机发生故障时，直接（jiē）将（jiāng）飞机对向自己，以期快速飞回（huí）。在迫降时，将（jiāng）飞（fēi）机转向一条迫降航线，最好就是跑道延长线，这样（yàng）可以避免（miǎn）你在飞机飞抵你时，将最后的空速消耗于转（zhuǎn）弯对跑（pǎo）道上。而且，沿跑（pǎo）道迫降，对你（nǐ）和你身边的人都是安全的选择（zé）。
在（zài）基本飞行航（háng）线上（shàng），要注意（yì）的基本有两点：
一（yī）、高度要（yào）尽量的保（bǎo）持不（bú）变，关于这一点，要通（tōng）过（guò）持续的升降舵修正和保持俯仰配平来（lái）做到。俯仰配（pèi）平是指：在飞机（jī）飞行时，由于（yú）速度变（biàn）化，会使飞（fēi）机气动（dòng）焦心发生偏移（yí），这时飞机就（jiù）会（huì）发（fā）生高速抬头（tóu），低速低（dī）头（tóu）的现象，这就（jiù）需要飞手进行持续的俯仰修正，即持（chí）续压住一个恒定的杆量。
二、航线（xiàn）要（yào）横（héng）平（píng）竖直，该垂直的要（yào）垂直，平行的要（yào）平行（háng），也尽量不要发生偏移，在（zài）直线过程中，也需要对飞（fēi）机进（jìn）行持续的修正。
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