检（jiǎn）查螺旋桨安装不当

首先来（lái）说（shuō）一下螺旋（xuán）桨的安装，一般（bān）的无人机（jī）螺旋桨，采用的是自紧（jǐn）桨的结（jié）构，旋转安装，一（yī）般很多人（rén）都会靠惯性，让螺旋（xuán）桨锁紧，然而这（zhè）样子的操作，很容易假拧紧（jǐn），这样子（zǐ）螺旋桨在旋转（zhuǎn）的时候，很容在半空中出现耍出的情况。

夜间飞行

在夜晚放无人机时，由于（yú）光线不足，无人机的航拍摄像（xiàng）头的画（huà）质会下（xià）降，无法清晰显示实时（shí）飞飞行情况，再者就是夜晚灯（dēng）光昏暗，一些无人机自带的视（shì）觉（jiào）稳定功能并（bìng）不能正（zhèng）常工作，或是效能下降，到时无人机很容易出现漂（piāo）移的情况，对于新入门的朋友（yǒu），这样子（zǐ）操控（kòng）飞行（háng）器很容易出（chū）事故。建议新手在白天练熟手以后（hòu），才好尝试晚上飞行。

反方向操控飞行

对于新手来（lái）说，一（yī）般习惯了（le）无人机正方向飞行，而当（dāng）飞机头（tóu）调转后，无人机飞行方向，左右将也反转（zhuǎn），在遇上一些建筑物或障碍物时，操作（zuò）不正（zhèng）确，会撞上去。建议新手白天的时候，在空旷地方（如：没有（yǒu）人的足球场），练习无人（rén）机以（yǐ）反方向（xiàng）飞行，好像开车一样（yàng）绕8字飞行。练熟悉以后，再换另一个方向（xiàng）操控（kòng）绕圈圈，直至4个方（fāng）向都熟练了，再到（dào）路面飞行（háng）。

自动返航高度设置（zhì）不当

自动（dòng）返航是很多无人机当中内置的一项（xiàng）保护机制，就（jiù）是（shì）在遥控（kòng）器信号（hào）被建筑物（wù）遮挡时（shí），或（huò）信号中断的时候，飞行（háng）器自动返航，但返（fǎn）航的原理是先将无人机上升（shēng）至一（yī）定的高度，恒定（dìng）高度飞（fēi）行，更具预设的位置和预设的返航高度（dù）飞行，直线返航飞行，返航过（guò）程中，无（wú）人家不配（pèi）备自动避开障（zhàng）碍物（wù）的（de）功能，如果高度不足（zú），遇上高楼或山坡时（shí），无人机就会直接（jiē）撞（zhuàng）上去，所以自动返航的高度（dù）应该设置在周围建（jiàn）筑物的（de）高度以上，避免（miǎn）炸机（jī）。

返航过程中（zhōng）电量不足

在（zài）自动返航当中（zhōng），当返航距离（lí）不远时，电池不足（zú）以支撑无人机到达返（fǎn）航点，飞机将会（huì）在半路当（dāng）中耗尽了电池，炸机也是（shì）必然的情况，因此在设置电量（liàng）提醒功能是（shì）非常有必要的，不要等到电池仅（jǐn）有10%时才（cái）开始（shǐ）返航，及（jí）早返航，将会对你无（wú）人（rén）机的安全起到革命性（xìng）的帮助。

高楼中（zhōng）起（qǐ）飞（fēi）无人机（jī）

因为高楼都是（shì）由钢筋混泥土（tǔ）建成，大量铁器会有一定的磁（cí）场，影像指南针稳定，同（tóng）时（shí）GPS信号也（yě）会因为建筑遮挡（dǎng）而（ér）减弱或漂移，无法精准操作无人（rén）机，甚（shèn）至是直接失控飞行了，尽（jìn）量避免在（zài）GPS信号不稳（wěn）定、指（zhǐ）南针不稳定（dìng）的环（huán）境中飞（fēi）行（háng）。

放（fàng）风筝、高压电线（xiàn）杆环境（jìng）

高压电线（xiàn）、风筝线等（děng）细（xì）线在天（tiān）空的强光照射下，并不明显（xiǎn），肉眼根（gēn）本无法判断（duàn），正（zhèng）因如（rú）此，当无人机（jī）经过时，风筝线会随高速旋转（zhuǎn）的螺旋桨相互缠绕在一起，直至停止转动，而高（gāo）压线也会让无人机（jī）的电路系统直接短路，炸机也是（shì）必然的事（shì）情，所（suǒ）以奉劝各位飞手们要（yào）避（bì）开这些区域进行飞行。

空中电（diàn）机被锁定/被关闭（bì）

现（xiàn）在大多（duō）数无人机带有电机（jī）锁定功能（néng），刚起（qǐ）飞时候，需要（yào）“内八”或“外（wài）八”遥杆才能对电机进（jìn）行解锁，同样，降落后，也可以通过此操作关闭电机锁定，无人机无法识别是否已到达了地面，只要（yào）触发到这个按键（jiàn），电机将会锁定关闭（bì），当（dāng）在空中锁（suǒ）定电机以后，无人（rén）机就（jiù）会失去了（le）动力，然后（hòu）自（zì）由落体加速（sù）度运动（dòng），直（zhí）接可以（yǐ）提控回家了。

避免恶劣天气

下雨（yǔ）、刮（guā）大风、雷电（diàn）天气，等等恶（è）劣（liè）天气下（xià），不防水不抗冲击（jī）的无（wú）人（rén）机，肯定是必死无疑了。在出（chū）门（mén）前也（yě）要问一（yī）下天气女神（shén）姐姐：今天的天气会是怎么样子？不然来一个晴（qíng）转（zhuǎn）暴雨，你在天空中无小无人机一定不能（néng）幸免的。

高速前（qián）进时，遇到障碍物，因为惯性撞（zhuàng）机

在无人（rén）机（jī）高速前进时，突然遇到障碍物，立刻回正（zhèng）前进（jìn）摇杆并不能够将无人机停止，而是会继续（xù）依照惯性前进（jìn）一段距离后，才能静（jìng）止。当（dāng）突（tū）然遇（yù）到障碍物时（shí），应该将方向摇（yáo）杆调至（zhì）反方向，让无（wú）人机以反方向飞行，以（yǐ）抵（dǐ）消前进时的惯性的冲力（lì），避免撞到障碍物。

咨询航拍服（fú）务可加（jiā）昆明俊鹰无人机（jī）飞（fēi）控（kòng）手老鹰的微（wēi）信laoyingfly